Max Verstappen wijst op verschillende eigenschappen die McLaren onaantastbaar maken in het Formule 1-seizoen van 2025 ā met name zijn kracht in bochten met gemiddelde snelheid
Met nog 10 Grands Prix te gaan, is het vrijwel zeker datĀ McLarenĀ in 2025 beide Formule 1-wereldtitels pakt.
Het team uit Woking heeft een ruime voorsprong in het constructeurskampioenschap, terwijlĀ Max VerstappenĀ ā de eerste niet-McLaren-coureur in het coureurskampioenschap ā 97 punten achterĀ Oscar PiastriĀ staat . Dit betekent dat McLaren op koers ligt om zijn eerste coureurstitel sinds 2008 veilig te stellen, terwijl Piastri enĀ Lando NorrisĀ het onderling moeten uitvechten.
Voor Verstappen is de ‘beste van de rest’-positie het meest realistische scenario, hoewel hij in Hongarije toegaf dat zelfs het winnen van Ć©Ć©n race in de rest van het seizoen een hele opgave is.
Dat is logisch, want McLaren heeft met de MCL39 de maatstaf gezet. Verstappen noemt een aantal aspecten die er echt uitspringen.
“Allereerst is de McLaren-auto absoluut beter op zijn banden”, zei de Nederlander. “Hij houdt de banden veel beter in vorm dan alle andere auto’s op de grid. Dat zie je duidelijk op natte wegen, vooral op de intermediates. Als je goed bandenmanagement hebt, komt dat nog meer tot uiting op die band, omdat hij kwetsbaarder is. Hij raakt nog sneller oververhit, en dat hebben ze absoluut goed onder controle.”
Dit is precies waarom Verstappen regenachtige races dit seizoen niet langer als een duidelijk voordeel ziet. In een volledig natte race ā waar het meer om de coureur dan om de machine zelf draait ā zou hij nog steeds een voorsprong kunnen hebben, maar onder wisselende omstandigheden wordt McLarens bandenvoordeel volgens Verstappen alleen maar duidelijker.
“Tegelijkertijd vind ik hun prestaties op gemiddelde snelheid ongelooflijk, vergeleken met, zou ik zeggen, alle andere coureurs op de grid”, voegde hij eraan toe. “De rotatie die ze op de vooras hebben zonder de achteras te verliezen, is ook iets dat ongelooflijk is om te zien. Dat is natuurlijk ook iets wat we proberen te bereiken.”
Verstappen weet echter dat dit dit jaar vrijwel onhaalbaar is. Hoewel Red Bull volgens Helmut Marko nog wel een paar upgrades naar Zandvoort zal brengen, ligt de focus in alle fabrieken ā ook die van Red Bull ā allang op de nieuwe technische reglementen van 2026.
Waarom Stella het met Verstappen eens is
McLaren-teambaas Andrea Stella was het eens met Verstappens beoordeling van de MCL39: “Dat is een eenvoudig antwoord, want het kan beantwoord worden door alleen naar de gps-gegevens te kijken. Als je de snelheidsvergelijking met die van andere teams bekijkt, blijkt uit de gegevens dat McLaren de hoogste snelheid in het midden van de bocht kan halen in bochten met gemiddelde snelheid. Dus ik denk dat de beoordeling van Max klopt.”
Stella gelooft echter nog steeds niet dat de MCL39 van McLaren de ultieme allrounder in de Formule 1 is.
“We hebben nog steeds onze zwakke punten”, hield de Italiaan vol. “Als je kijkt naar een bocht met hoge snelheid, zoals Copse of Pouhon bijvoorbeeld, dan zijn we niet de snelste auto. En waarschijnlijk ook niet in de bochten met lage snelheid. Maar de meeste bochten in het kampioenschap zijn nou eenmaal bochten met gemiddelde snelheid, en zeker in dat bereik is onze auto, met de gegevens in handen, de beste.”
Bron: Motorsport
Foto: Motorsport Images/ Getty Images
