Lewis Hamilton is er zeker van dat hij de Grand Prix van Australië zelfs met de interventie van de virtual safety car had kunnen winnen, als Mercedes hem maar had verteld dat hij meer marge op Sebastian Vettel had moeten hebben.
Pijnlijk, want Hamilton had de race daarvoor onder controle – maar Mercedes’ strategiesoftware zat er naast wat betreft het uitreken van de pace die Hamilton moest rijden om ook bij een stop van Vettel tijdens een (virtuele) safetycar weer aan de leiding te komen. “We dachten dat we genoeg marge hadden, maar de software had het verkeerd uitgerekend”, vertelt teambaas Toto Wolff Sky Sports F1.
Na de stops en safety car zat Hamilton klem achter Vettel.
Hamilton vindt het met name spijtig omdat hij er van overtuigd is dat hij zowel voor als na zijn eigen pitstop sneller had kunnen gedaan indien het team daar om had gevraagd. “Ik had daar zeker de mogelijkheid toe. Er waren veel verschillende manieren waarop we hadden kunnen anticiperen. Maar als het ene systeem dit zegt en het ander dat – en je denkt dat je alles goed doet – dan is het niet anders.”
Het werd er ook niet makkelijker op gemaakt doordat Ferrari twee coureurs in de strijd om de zege had, met Vettels teamgenoot Kimi Räikkönen die in het begin zo’n drie tellen achter Hamilton zat en juist eerder de pits in dook. “Je bent dan gedwongen je tegen de undercut te verdedigen waar Kimi voor ging, maar dat gaf Vettel dus vrij baan”, aldus Hamilton tegenover Formula1.com.
Bron: Formule1.nl
