Wie nu een kaartje koopt voor de Grand Prix van Zandvoort van komende zomer, krijgt ook de optie om meteen voor volgend jaar te reserveren. ,,De laatste twee jaren worden heel bijzondere edities, het valt totaal niet in te schatten wie straks wint.”
De Dutch GP noemt het zelf ‘de laatste kans om onderdeel te worden van Nederlandse sportgeschiedenis’. Na volgend jaar valt het doek in Zandvoort, de ‘laatste twee rondjes’ wachten. Het afscheid was eind vorig jaar al aangekondigd, wat de run op kaarten voor de editie van komende zomer (31 augustus) niet minder zal maken.
Maar met de kaartverkoop voor die vijftiende race van het seizoen – die vandaag start – begint ook meteen de verkoop van kaarten voor de laatste editie in 2026. De Dutch GP introduceert namelijk een combiticket. Fans die een ticket voor 2025 kopen, krijgen het exclusieve recht om hetzelfde aantal kaarten voor 2026 aan te schaffen. En wie al een ticket voor dit jaar heeft, kan ook gegarandeerd een kaartje voor de laatste editie veiligstellen. Losse tickets voor 2026 zijn (nog) niet beschikbaar.
,,We willen onze loyale fans zoveel mogelijk belonen”, legt sportief directeur Jan Lammers uit. ,,Voor 2026 gaat het sowieso al uitverkocht zijn, om logische redenen. Maar die mensen die dit jaar weer een ticket kopen, willen we ook de gelegenheid geven het meteen te combineren. Ze tegemoetkomen. Want pas als het er straks niet meer is, weten we hoe bijzonder dit was. Zo’n event krijgen we niet zomaar meer terug in Europa”, beseft Lammers, die de F1-kalender al jaren drastisch ziet veranderen.
,,Formule 1 gaat zich steeds meer verbreden, ze komen bij allerlei landen uit die voorheen totaal niet in beeld waren. Races in Europa gaan selectiever verdeeld worden, dus ga er maar echt vanuit dat dit de twee laatste zijn. Een open deur; wat we meemaken met Max Verstappen is echt waanzinnig. Dus dat we dat weer mee gaan maken – als dat überhaupt ooit nog gebeurt – is niet makkelijk voor te stellen.”
Tekst loopt door onder foto.
En Lammers ziet nog tal van redenen voor twee bijzondere laatste jaren in Zandvoort. Zo wijst hij naar het laatste kunstje van Lewis Hamilton, die jaagt op een achtste kampioenschap (‘het zou hem zomaar kunnen lukken’) bij Ferrari. En op het laatste jaar van een technisch reglement en straks een totaal nieuw reglement.
,,Ik denk dat het ongelofelijk spannend gaat worden. Dit jaar heeft iedereen die reglementen wel zo’n beetje uitgekauwd, dus dit wordt echt een seizoen waar de rijders het verschil maken. Om die redenen zullen die auto’s dichter bij elkaar staan dan ooit. Maar ook volgend jaar met een totaal nieuwe aanpak is het niet in te schatten wie de beste is. Dat wordt genadeloze competitie, dus er wachten ons nog twee heel bijzondere jaren.”
We zien dat Max dichter bij zijn einde zit dan bij het begin. Hoeveel interesse gaat er dan überhaupt nog zijn in Nederland, straks?
Eind vorig jaar communiceerden ze in Zandvoort over het naderende afscheid. Sindsdien heeft zich geen suikeroom meer in de duinen gemeld voor een doorstart na vier edities met 1,1 miljoen bezoekers. ,,Zeker niet”, bevestigt Lammers, die vooral naar strategische redenen wijst voor het aangekondigde definitieve einde.
,,We zien dat Max dichter bij zijn einde zit dan bij het begin. Hoeveel interesse gaat er dan überhaupt nog zijn in Nederland, straks? Zonder overheidssteun en met de noodzaak dat het steeds wel uitverkoopt? De Dutch GP stopt niet, omdat we de funding niet meer konden vinden, daar was geen twijfel over. Dit is gewoon een betere situatie dan tot in den treure doorgaan. De DGP wordt straks herinnerd als een groot succesnummer, dat mogen we toch nu al wel concluderen. Maar succes moet je wel managen. Emotie en passie hoort bij topsport, maar ondernemen vergt ook discipline.”
Bron: AD Sportwereld
