De startgrid voor het MotoGP-wereldkampioenschap in 2023 krijgt langzaam maar zeker vorm. De meeste fabrieksrijders hebben een contract voor het nieuwe seizoen getekend en ook bij de satellietteams beginnen de zitjes gevuld te raken. Motorsport.com zet de huidige situatie op een rij.
In 2022 lopen de meeste contracten van de fabrieksrijders af. Zij moeten daarom met de teams om tafel om nieuwe deals te tekenen. De toekomst van Fabio Quartararo was lange tijd het grootste vraagteken. Hij was aan het begin van het jaar niet tevreden met de voortgang van Yamaha en heeft met verschillende andere partijen om tafel gezeten. Toch kon Yamaha hem uiteindelijk overtuigen van een langer verblijf. Hij tekende een nieuw tweejarig contract.
Ook bij Aprilia liggen de vier rijders voor de komende twee seizoenen vast: Aleix Espargaro en Maverick Viñales hebben tot het eind van 2024 plek bij het team uit Noale. Miguel Oliveira en Raul Fernandez verlaten KTM om aan de slag te gaan voor RNF Aprilia, het nieuwe satellietteam.
Ducati had zich begin dit jaar al langer verzekerd van Francesco Bagnaia, de vice-kampioen van 2022. Enea Bastianini wordt zijn teamgenoot. Hij maakte de meeste indruk op de hoge heren van Ducati. Jorge Martin blijft daardoor vrijwel zeker bij Pramac Ducati. Bastianini is bij Ducati de vervanger van Jack Miller, die zijn carrière na een verblijf bij Honda en Ducati gaat vervolgen bij Red Bull KTM Factory Racing, waar hij de teamgenoot wordt van Brad Binder.
Het vertrek van Suzuki uit de MotoGP heeft flinke gevolgen gehad voor de rijdersmarkt. Met Joan Mir en Alex Rins kwamen in één klap twee coureurs van wereldklasse vrij. Wat Mir betreft was men bij Repsol Honda al langer op zoek naar een goede teamgenoot voor Marc Marquez. Alex Rins heeft een contract getekend bij LCR Honda, waar nog wel onduidelijkheid is over de toekomst van Takaaki Nakagami.
Alex Marquez en Fabio di Giannantonio rijden komend seizoen voor privéteam Gresini Ducati, Johann Zarco ligt samen met Jorge Martin voor nog eens twee jaar vast bij Pramac Ducati.
Bevestigde MotoGP-teams en -coureurs voor 2023:
| Team | Merk | Coureur (contract t/m) |
| Repsol Honda | Honda
(2026) |
 Marc Marquez (2024)
|
| Ducati Team | Ducati
(2026) |
 Francesco Bagnaia (2024)
|
| Monster Energy Yamaha Racing | Yamaha
(2026) |
 Fabio Quartararo (2024)
|
| Red Bull KTM Factory Racing | KTM
(2026) |
 Brad Binder (2024)
|
| Aprilia Factory Racing Team | Aprilia
(2026) |
Aleix Espargaro (2024)
|
| Pramac Racing | Ducati
(2024) |
Johann Zarco (2024)
|
| GasGas Tech 3 Factory Racing | KTM
(2026) |
Pol Espargaro (2024) |
| Withu RNF MotoGP Team | Aprilia
(2024) |
 Miguel Oliveira (2024)
|
| VR46 Team | Ducati
(2024) |
Luca Marini (2023)
|
| Team LCR Honda | Honda
(2022) |
Alex Rins (2024)
|
| Team Gresini | Ducati
(2023) |
Alex Marquez (n.n.b.)
|
Jack Miller (2024)
Bron:Motorsport.com
