De hoge heren in de Formule 1 zien toch af van het plan om het bijtanken weer in te voeren vanaf 2017. Uit een onderzoek is gebleken dat het zou leiden tot minder inhaalacties en te veel op elkaar lijkende strategieƫn.
Ondertussen is F1-baas Bernie Ecclestone bezig een nieuw motorreglement op te zetten. Een zogenaamde ‘engine freeze’ waarin teams niet meer verder mogen ontwikkelen als zij een bepaald niveau hebben behaald met hun motor.
Het idee hierachter is om Honda en Renault een kans te geven terug te komen in het gevecht met de superieure motoren van Ferrari en Mercedes. Laatstgenoemde is fel tegen het idee van Ecclestone, zo meldt de BBC.
Hulpmiddelen
Bij de bijeenkomst van de teambazen is ook besloten dat de coureurs de beschikking krijgen over minder technische hulpmiddelen vanaf de Grand Prix van Belgiƫ, die plaatsvindt van 21 tot 23 augustus.
Zo moeten coureurs voortaan handmatig starten en mogen ze dus niet meer de voorgeprogrammeerde instellingen gebruiken, die ze normaal gesproken lanceren vanaf de grid. Dat houdt in dat ze zelf het toerental en de koppeling moeten controleren.
Vanaf 2016 mogen teams minder communiceren met de coureur. Bandenspanning, -slijtage en reminstellingen mogen niet meer doorgegeven worden.
Bron: ad.nl
