Veelbesproken chicane voor kasseienstrook in Parijs-Roubaix verdeelt peloton, Mathieu van der Poel legt zijn nader kritiek uit

tromoto nv

Mathieu van der Poel is dieper ingegaan op de omstreden U-bocht die de organisatoren van Parijs-Roubaix hebben ingebouwd voor het Bos van Wallers. Hij is er zeker van dat de parcoursaanpassing voor problemen gaat zorgen. Op X liet hij donderdag al zijn ongenoegen uit: „Is dit een grap?”, zo schreef hij.

Het doel van de bocht is het aanstormende peloton te vertragen voordat de renners een van de gevaarlijkste sectoren in de Noord-Franse klassieker oprijden. Van der Poel: „Kijk, het is goed dat ze iets anders proberen. Maar naar mijn mening is die chicane niet de manier waarop het moet gebeuren. Volgens mij wordt het juist nog gevaarlijker.” De Nederlander is met name bang dat het remmen en het maken van een scherpe bocht lastig zal zijn met zoveel renners.

“Wij nemen de risico’s”

Vrijdag zei Van der Poel, die Parijs-Roubaix vorig jaar won, wel dat de renners zelf uiteindelijk het grootste risico vormen tijdens een wedstrijd. „Wij nemen de risico’s. Dat het is grootste probleem, Iedereen wil op hetzelfde moment voorin zitten en dat is gewoon onmogelijk. En ik doe er zelf ook aan mee.”

Meningen verdeeld

 In de wielerwereld zijn de meningen over de chicane overigens verdeeld. Richard Plugge van wielerploeg Visma – Lease a Bike noemde het vakwerk. „Vakwerk. Samen tillen we de veiligheid van onze sport naar een hoger niveau”, juichte teambaas Plugge de op verzoek van rennersvakbond CPA genomen maatregel toe.
De vele valpartijen van de laatste weken waren de aanleiding voor het verzoek. Richting de kasseistrook Trouée d’Arenberg – beter bekend als Bos van Wallers – gaat het in licht dalende lijn waardoor het peloton vaak op volle snelheid de kasseien oprijdt. Nu ligt daar een soort U-bocht die om aanpassing van de snelheid vraagt. „Ik heb de vakbond gemeld dat dit problemen zou kunnen veroorzaken, vooral omdat er meer geremd zou moeten worden. Ik kreeg te horen dat we liever hard remmen en het risico lopen op asfalt te crashen dan met 65 kilometer per uur de kasseien oprijden”, verklaarde koersdirecteur Thierry Gouvenou.

Jorgenson voorstander: ’Is dat wat fans willen zien?’

 De Amerikaanse coureur Matteo Jorgenson, winnaar van Parijs-Nice en Dwars door Vlaanderen waarin zijn kopman Wout van Aert zwaar ten val kwam, is een voorstander. „Is dat wat de fans willen zien? Renners die onder het bloed zitten nadat ze met 80 per uur over scherpe kasseien in een bos glijden”, schreef de Visma-renner op X met daarbij een foto van de bebloede Australische renner Mitchell Docker na een val op de kasseien in 2016. Jorgensons ploegmaat Dylan van Baarle, winnaar van Parijs-Roubaix in 2022, uitte zich eveneens enthousiast over de maatregel.
Anderen, zoals Van der Poel, zijn minder enthousiast. „Laten we eerlijk zijn, Parijs-Roubaix is geen veilige race. Iedereen weet hoe het zit. Laat de wedstrijd zoals hij is of haal hem van de kalender”, zei Brian Smith, voormalig Brits kampioen en nu adviseur bij Eurosport. Gouvenou gaf toe dat het een noodoplossing is. „Op de lange termijn gaan we nadenken over een beter systeem”, aldus Gouvenou tegen persbureau AFP.

Mohoric niet in Parijs-Roubaix

De Sloveense renner Matej Mohoric verschijnt zondag niet aan de start van Parijs-Roubaix. De wereldkampioen gravelfietsen ondervindt nog te veel hinder van een valpartij afgelopen zondag in de Ronde van Vlaanderen, meldt zijn ploeg Bahrain-Victorious.

De 29-jarige Mohoric haalde door de val het einde van de Ronde van Vlaanderen niet en moet om dezelfde reden verstek laten gaan voor de klassieker van komende zondag. „Het is zwaar om iemand als Matej te verliezen. Een slechte situatie voor de ploeg en voor hemzelf, maar het is wat het is”, reageerde ploegleider Enrico Poitschke van Bahrain-Victorious via de kanalen van de ploeg.

Mohoric werd in 2022 nog vijfde in Parijs-Roubaix. Dat was zijn beste resultaat tot dusver in de ’Hel van het Noorden’.

telesport
 

Share article

Latest articles