Max Verstappen heeft zijn eerste officiƫle kilometers van het nieuwe Formule 1-seizoen achter de kiezen. In de eerste vrije training voor de Grand Prix van Australiƫ kwam de viervoudig wereldkampioen goed voor de dag en zette hij de derde tijd neer.
In de tweede vrije training ging het iets minder voor de Nederlander en kwam hij zelfs even naast de baan terecht. De gang door de grindbak leverde hem flink wat schade op aan zijn auto.
De tweede training verliep sowieso niet vlekkeloos voor Verstappen, want toen hij wilde beginnen aan zijn sessie, stond hij stil aan het einde van de pitstraat. Hij moest door zijn team teruggerold worden naar de pitbox en kon pas na een half uur de baan op. Verstappen kwam uiteindelijk tot de zesde tijd.
Qua tijden was het een goede ochtend voor Ferrari, Mercedes en Oscar Piastri (McLaren). Ferrari liet in de eerste vrije training zien dat het niet voor niets wordt getipt als een van de renstallen waar ze de nieuwe regels het beste hebben doorgevoerd. Charles Leclerc was verreweg de snelste, gevolgd door Lewis Hamilton.
Huidig wereldkampioen Lando Norris (McLaren) kwam maar tot zeven rondjes en de negentiende tijd. De Brit kampte met versnellingsbakproblemen.
In de tweede vrije training was het Oscar Piastri die als snelste rondging, gevolgd door Mercedes-coureurs Kimi Antonelli en George Russell. Hamilton en Leclerc maakten de topvijf vol.
Desastreuze ochtend Aston Martin
Voor Aston Martin was het zoals verwacht een desastreuze ochtend. Lance Stroll reed drie rondes tijdens de eerste vrije training, Fernando Alonso kwam helemaal niet in actie. Eerder werd al bekend dat beide coureurs zondag hoogstwaarschijnlijk de finish niet zullen gaan halen.
Aston Martin wil voorkomen dat Alonso en Stroll zenuwbeschadiging oplopen door sterke trillingen in de auto, liet teambaas Adrian Newey eerder al weten.
Daar bovenop komt het nieuws dat de renstal maar twee van de vier batterijen over heeft voor de rest van het weekend. “We moeten heel voorzichtig zijn met hoe we de batterijen gaan gebruiken”, aldus Newey. “Maar gezien hoe snel we batterijschade oplopen, is dit een behoorlijk zorgwekkende situatie.”
In de tweede vrije training ging het al iets beter voor het tweetal. Alonso reed achttien rondes, Stroll dertien. De twee waren wel verreweg het langzaamst van iedereen. Zo was Alonso bijna vijf seconden langzamer dan Piastri en Stroll meer dan zes seconden.
Bron: Nos.nl
