Aan het gezicht van zijn nieuwe eerste monteur hoeft Verstappen komend seizoen in ieder geval niet te wennen. Want dat is Jon Caller. En dat is dan weer de tweelingbroer van Matt Caller, die de voorbije seizoenen fungeerde als eerste monteur van Verstappen en die inmiddels naar Audi is vertrokken om daar aan de slag te gaan als hoofdmonteur. Zijn tweelingbroer vervulde de functie van eerste monteur de vorige jaren al aan de ’andere kant’ van de garage, dus bij Sergio Pérez, Liam Lawson en Yuki Tsunoda.

Ook in het vaste team van engineers rond Verstappen verandert het nodige. Zijn vertrouwde control engineer Michael Manning gaf al aan het einde van 2024 aan dat hij er na afgelopen seizoen mee zou ophouden. Hij wordt vervangen door Geoff Ayton, die eerder ook samenwerkte met Verstappens teamgenoten en vorig seizoen – als Manning ontbrak – al eventjes in het team rond de Limburger opdook. Het vertrek van de eveneens naar Audi verkaste motorengineer David Mart wordt ingevuld door een nog onbekend personeelslid van de motorenafdeling van Red Bull.

Verstappens performance engineer Tom Hart vertrekt op termijn naar Williams, maar werkt dit jaar nog gewoon voor Red Bull. Zoals dat ook geldt voor Verstappens bekende race-engineer Gianpiero Lambiase.

Bron: Telegraaf